Hvordan reparerer man gearkassen på dobbeltskrueekstruderen, efter at den er beskadiget? Hvordan skal vedligeholdelse være bedre?

Dobbeltskrue dele er en meget vigtig del afdobbeltskrueekstruderen. Dens driftsbetingelser vil i høj grad påvirke driften afdobbeltskruet ekstruder. Blandt så mange dele er gearkassen også en slags Relativt mere kritisk del, dens vedligeholdelsesmetode skal udføres i overensstemmelse med dens slidtilstand, lejeslidtilstand, rene tilstand af smøreolie og installation efter rengøring og ryddelighed. I artiklen vil jeg give dig en detaljeret introduktion til vedligeholdelsesmetoderne for gearkassen af ​​dobbeltskruede dele og andet reparations- og vedligeholdelsesarbejde.

Vedligeholdelsesmetode for gearkasse af dobbeltskruede dele:

Gearkassen er en meget kritisk del i driften afdobbeltskrueekstruderen. Dens driftsstatus vil i høj grad påvirke driften af ​​ekstruderen, så hvordan skal den vedligeholdes? Lad os tage et kig på introduktionen:

1. Kontroller gearkassens slidtilstand

Fjern gearkassedækslet og kontroller slitage og fortanding af arbejdsfladerne på transmissionssystemets reduktionsgear. Hvis der er grater eller lavvandede huller på tandfladerne, kan de poleres glat med oliesten; gear med større slid bør forberedes på forhånd til køb Reservedele til udskiftning ved næste vedligeholdelse.

2. Kontroller slidtilstanden for hvert leje

Rengør først lejet, tjek den indvendige kappe for revner; observer støjniveauet ved tørløb og størrelsen af ​​det radiale mellemrum, hvis der ikke findes problemer. Du kan tilføje noget fedt og bruge det igen.

3. Kontroller smøreoliens renhed

Kontroller, om smøreolien i tanken er ren. Hvis der er urenheder eller metalpulvere i olien, filtrer og fjern urenheder fra smøreolien, og efterfyld derefter mængden af ​​smøreolie.

4. Ryd op og installer det senere

Efter at delene i kassen er rengjort og inspiceret, skal du installere kassedækslet; tilsæt nok fedt til hver lejedel og udskift olietætningen, og stram lejedækslet. Rengør ydersiden af ​​gearkassen for at holde udstyret rent.

Vedligeholdelsesarbejde af dobbeltskruedele:

Hvis dobbeltskruedelene er beskadigede, skal de repareres, så hvordan skal de repareres? Redaktøren vil præsentere dig for:

1. Den snoede skrue skal omhyggeligt kontrolleres for alvorlige skader på cylinderen. Hvis tønden kan bruges igen, bør det overvejes fuldt ud ud fra den faktiske indvendige diameter af tønden, og den nye skrue skal gives i henhold til det normale mellemrum med tønden. Den ydre diameter afvigelse er fremstillet.

2. Efter at overfladen af ​​gevindet med den reducerede diameter af den slidte skrue er behandlet, sprøjtes det termisk med en slidbestandig legering for at øge tykkelsen til 2-3 mm, og derefter slibes den til størrelse. Denne type produktion har tekniske professionelle skrue og tønde fabrikanter sprøjtning behandling og vedligeholdelse.

3. Overlejringssvejsning af slidbestandig legering på gevinddelen af ​​den slidte skrue. Afhængig af graden af ​​skrueslid, overfladesvejsning 1-2 mm tyk, og derefter slibning af skruen i størrelse. Denne form for slidbestandig legering er sammensat af materialer som C, Cr, Vi, Co, W og B, som øger skruens slidstyrke og korrosionsbestandighed. Den tekniske professionelle overfladefabrik har en høj pris for denne form for forarbejdning, bortset fra de særlige krav til skruen, den bruges generelt sjældent.

4. Reparationsskruens overflade kan også belægges med hård krom. Krom er også et slidbestandigt og korrosionsbestandigt metal, men det hårde kromlag er forholdsvis let at falde af.

Ovenstående er vedligeholdelsesmetoden for den dobbeltskruede tilbehørsgearkasse introduceret af redaktøren, og dens vedligeholdelsesarbejde, hvis du er i tvivl, bedes du kontakte os i tide!